「京都はタクシーで稼げる街」とよく言われます。一方で、実際に稼げるかどうかは、会社選びで大きく変わるもの。
ドライバーの約8割が未経験スタートという洛陽交運（ヤサカグループ）を例に、京都で稼げる理由を紐解いていきます。
タクシーで稼げるかどうかは、「集客の手段をどれだけ持っているか」で大きく変わります。
配車アプリだけに頼るのではなく、流し・無線を掛け合わせ、さらに提携企業や観光団体、芸妓さん・舞妓さんの送迎まで、手段が多い会社ほど、稼ぐチャンスも増えます。洛陽交運は、そのすべてを活かせる会社です。
タクシー会社の立地も大事。営業所が稼げる場所から遠いと、移動だけで時間を取られてしまう。その点、洛陽交運の営業所は京都駅から車で数分、稼げる中心エリアへすぐ出られる場所にあります。もちろん、稼ぐには「地道に走って経験を積む」ことも必要。京都の道は走るほど土地勘になり、収入に直結していきます。
「2車3人制」は3人で2台を共有し、効率よく走りつつ2日働けば1日休みのリズムをつくれる働き方。1台を2人で回す1車2人制と違い、交代を気にせず走りたい時間まで走れます。
2車3人制なので休みの調整がしやすく助かっています。振り替えもできますし、用事がある日は「何時に上がろう」と自分でペースを決められます。朝早くの出勤を私は選んでますが、家事は抜けるところは抜くようにして、洗濯は連勤2日目の休み前日にまとめるなどの工夫をしながら、子育てと両立しています。
この自由度は、生活の事情がある人ほど効いてきます。採用担当の山口さんは、こう説明します。
では、実際どのくらい稼げるのか。洛陽交運が公開している情報を紹介します。
| 最低保証 | ＜養成者＞二種免許取得後6ヶ月間／月額200,000円 ※6ヶ月以降は洛陽交運の会社規定による |
|---|---|
| 月収例 （令和8年4月度実績） |
・入社3年 54歳男性：月給813,508円（運収1,321,090円） ・入社半年 31歳男性：月給743,038円（運収1,112,450円） ・入社2年 52歳女性：月給510,938円（運収928,800円） ※いずれも養成者（未経験者）の実績 |
誰もがアプリで仕事を拾える今、稼ぎの土台は「その地域で会社がどれだけ選ばれているか」。採用担当の山口さんが補足してくれました。
私どもはタクシーの台数も多く、歴史も長く、得意先も多い。例えば地域の企業や老舗料亭、舞妓さんや芸子さん関係のお茶屋さんとは、昔からの信頼関係があります。これらの方々との提携関係は一部のタクシー会社に限られます。長く営業してきた歴史があるからこそ、会社が選ばれているからこそ、安定して仕事が入る土台があるんです。
京都の法人・団体の契約は、昔からの信頼関係でつながっています。地元で長く営業してきたタクシー会社ほどそのパイプラインを持ち、安定した仕事につながります。
修学旅行では、一日過ごした学生さんが最後に「お別れしたくない」と手を振ってくれることがあります。舞妓さん・芸妓さんの送迎も、ヤサカグループが主に担うからこそ携われる仕事。京都のタクシードライバーだからできる経験です。
タクシーの1日の拘束時間は、法律（改善基準告示）で日勤は原則13時間・最大15時間まで。働ける時間そのものに上限があるからこそ、稼げるかは限られた稼働時間のうちどれだけ走行に充てられるかで決まります。
つまり、洗車・給油・点検に時間を取られるほど、稼ぎに使える時間は減るということ。洛陽交運は洗車機・給油設備・整備工場を敷地内に備え、外で順番待ちをする必要がない。限られた稼働時間を、走って稼ぐことに集中して使えます。
約8割が未経験スタートで、ミドル世代の入社も多数活躍しています。特別な経歴より、日々の仕事に丁寧に向き合えるかが分かれ目です。
元ダンプ親方で15年以上走るベテランタクシードライバーのK.Hさんは、続けるコツをこう語ります。
車の運転が好きで、長時間でも苦にならない人は向いています。運転技術は最初から完璧でなくていい。道も、日々の業務の中で少しずつ慣れていけば大丈夫です。会社を出れば新人もベテランも同じライバルですが、戻れば相談できる空気があります。
京都で稼げるのは立地やアプリだけが理由ではありません。
会社が選ばれ、安定した仕事があり、稼働時間を走行に使える設備が整い、2車3人制で自分のペースを保てる。この土台があってこそ、ミドル世代・未経験・子育て中でも着実に稼げます。
説明会ではメリットもデメリットも包み隠さず伝えていますので、少しでも興味がある方はぜひ洛陽交運に説明会の日程相談から始めてみてください。
1949年創業の洛陽交運は、京都でタクシー事業を展開するヤサカグループの一社です。グループの一員として、独自の勤務体制を取り入れながら、京都でタクシー事業を続けてきました。京都市民からは「ラクヨー」と呼ばれ、地域に根付いた存在として長きにわたり親しまれています。
また、ドライバーが無理なく仕事を続けられるよう「2車3人制」などの勤務体制を導入し、働き方の工夫が行われています。現在ベテランドライバーとして活躍する方の多くも未経験からスタートし、経験を積み重ねてきた社員です。
同じ2車3人制でも、弊社は早朝５時から午後３時までの間なら完全に自由出勤。その日の気分で出社時間を決められます。だから、朝お子さんを幼稚園に送ってから出勤したい、介護の都合で時間を調整したいという方でも、稼ぎをあきらめずに、生活に合わせて働けます。
山口さん